NTB Anlieferung neue VC

Kurs Zukunft:
Neue Van Carrier

27 neue Van Carrier haben unseren Hafen sicher erreicht und gehen bald in Betrieb.

Das Besondere: alle neuen Geräte verfügen über einen Hybridantrieb und verbrauchen damit über 25% weniger Diesel als die Standardmaschinen.

Durch einen sogenannten Twin-Spreader, womit das Gerät 2 Standardcontainer zeitgleich transportieren kann, erreichen wir zudem eine hohe Umschlagleistung und bestätigen unser Selbstverständnis als hoch effizientes Terminal für unsere Kunden.

Die VC sind bei der Lieferung vollständig zusammengebaut und haben auf eigenen Rädern den Weg von der Kaje auf die Inbetriebnahmefläche absolviert.

Die neuen Geräte sind eine Investition in die Zukunft und bewirken gleichzeitig eine deutliche Reduzierung der CO2 Emissionen.


18 Containerbrücken

Bereits 2018 haben wir sechs neue Containerbrücken des Herstellers Liebherr in Betrieb genommen. Im August 2020 waren dann vier weitere baugleiche Liebherr Brücken bereit für ihre Reise an die Kaje. 

Ein großes Ereignis für die gesamte NTB Mannschaft und ein deutliches Zeichen an unsere Kunden: NTB ist wieder mit 18 eigenen Brücken am Start und vorbereitet auf die kommenden Schiffsgrößen.

Die Containerkrane haben eine operative Auslage von 73 Metern, insgesamt hat der Ausleger eine Länge von 82,80 Metern. Die Hubhöhe beträgt 51,2 Meter. Die neuen Brücken sind damit in der Lage, Großcontainerschiffe mit mehr als 23.000 TEU auch in der neunten und zehnten Lage sowie über 25 Containerreihen an Deck effizient abzufertigen.

Neben den zehn neuen Liebherr Containerbrücken verbleiben weitere acht Post-Panmax CB an unserer Kaje, die mit ihrer Auslage bis zu 23 Reihen weit an Deck die modernsten Containerschiffe der Welt abfertigen können.


VC-Flotte

Mit einer modernen Flotte von 102 dieselelektrischen 4-Hoch Van Carriern der neuesten Generation bieten wir hochproduktiven Umschlag und können flexibel auf Veränderungen reagieren.

Alternative-Text-NTB-img-3288-41-2000x800px-©2018 NTB
IT-System

Mit Navis N4 setzen wir eines der modernsten Terminal Operating Systems (TOS) ein. Die Real-Time Sicht auf Container und Equipment ermöglicht eine effiziente Steuerung und optimierte Abläufe.